1、 Grundkenntnisse im Radfahren
（1） Haltung
Die richtige Fahrradhaltung ist: der Oberkörper ist niedrig, der Kopf ist leicht geneigt und nach vorne gestreckt; Die natürliche Beugung beider Arme ist bequem für die Beugung der Taille, verringert den Schwerpunkt des Körpers und verhindert, dass die durch das Anstoßen des Autos erzeugte Aufprallkraft den gesamten Körper erreicht; Halten Sie den Griff mit beiden Händen sanft und kräftig und setzen Sie sich mit den Hüften fest auf den Sitz.
（2） Pedal
Beim Radfahren gibt es drei Tretmethoden: Freestyle, Zehen nach unten und Ferse nach unten.
1. Freeride-Methode: Gegenwärtig verwenden einige ausgezeichnete Athleten meistens die Freeride-Methode. Diese Tretmethode besteht darin, dass sich der Knöchelwinkel während der Drehung des Fußes entsprechend den verschiedenen Teilen ändert. Das Freestyle-Pedaling entspricht dem mechanischen Prinzip. Die Kraftrichtung entspricht der beim Drehen des Pedals gebildeten Umfangstangente, die den Aktionsbereich von Kniegelenk und Oberschenkel reduziert, zur Verbesserung der Trittfrequenz beiträgt, den kritischen Bereich natürlich durchläuft und den Totpunkt verkleinert. Auch die Oberschenkelmuskulatur kann relativ entspannt sein. Aber diese Art der Tretmethode ist schwer zu beherrschen.
2. Tretmethode mit der Zehe nach unten: Die Tretfunktion besteht darin, dass die Zehe während des gesamten Tretdrehvorgangs immer nach unten gerichtet ist. Diese Methode hat einen kleinen Bewegungsbereich des Knöchels, was der Verbesserung der Frequenz förderlich und leicht zu greifen ist, aber die Beinmuskulatur ist immer in einem angespannten Zustand, was einem natürlichen Durchgang durch den kritischen Bereich nicht förderlich ist.
3. Fersen-Abwärts-Pedalmethode: Bei der Fersen-Abwärts-Pedalmethode ist die Zehe leicht nach oben und die Ferse 8 bis 15 Grad nach unten gerichtet. Diese Methode wird beim normalen Fahren selten verwendet, aber nur wenige Leute verwenden die Fersenabwärts-Pedalmethode, wenn sie während der Fahrt übermäßige Anpassungen vornehmen. Seine Eigenschaft ist, dass die Muskeln in kurzer Zeit ihren Belastungszustand ändern, eine kurze Pause einlegen und den Zweck erfüllen, die Muskelermüdung wiederherzustellen.
2、 Drehfähigkeiten
（1） Kippmethode: Die Karosserie ist eine Linie und neigt sich nach innen.
1. Der Schwerpunkt des Körpers richtet sich nach der Neigung des Autos zur Kurveninnenseite und Person und Auto behalten den gleichen Neigungswinkel bei.
2. Strecken Sie Ihr äußeres Knie und drücken Sie es unbewusst stärker, als würden Sie Ihren Fuß niedertreten (aber kommen Sie'nicht zu uns, wenn Sie wirklich nach unten treten).
3. Verwenden Sie Ihr inneres Knie gegen den Balken, um Ihre Flugbahn anzupassen. Durch Druckverringerung kann die Krümmung reduziert werden.
4. Ziehen Sie den Lenker mit der Außenhand leicht nach oben.
Zwei gute Möglichkeiten, Tilt zu verwenden:
Sie können mit weniger scharfen Kurven beschleunigen (weniger als 45 Grad)
Man sieht deutlich die ungewohnte Kurve vor sich
Auf nasser Asphaltstraße gibt es zwei Neigungsfehler:
An regnerischen Tagen kann Ihnen diese Kurventechnik zwar eine gute Traktion verleihen, ihre Winkel- und Gewichtsverteilung und Anordnung sind jedoch nicht förderlich für die nasse Straße; Die Kipptechnik ist nicht so empfindlich wie die entsprechende Torsion.
（2） Halten Sie das Auto aufrecht und lehnen Sie sich in die Kurve.
1. Bewegen Sie sich vorwärts, bis Ihre Nase in einer Linie mit dem Bremsgriff ist.
2. Halten Sie das Auto aufrecht und lehnen Sie sich nach innen (genug, um die äußeren Arme zu strecken)
3. Drehen Sie den Lenker nach innen.
4. Beugen Sie den Ellbogen des inneren Arms, um den Lenker zurückzuziehen, und der äußere Arm drückt den Lenker nach außen, um die Lenkerrichtung zu drehen.
5. Halten Sie beide Knie angeschnallt und treten Sie weiter in die Pedale.
3、 Fahrrad bergauf und bergab fahren Technologie
Die Uphill- und Downhill-Fahrtechnik ist eine wichtige Basistechnologie des Straßenfahrrads.
（1） Bergauffahrtechnologie
Behalten Sie beim Bergauffahren die normale Tretbewegung bei und üben Sie keine plötzliche Kraft aus. Generell sollten stehende oder ziehende Reitmethoden nicht angewendet werden, da sonst zu viel Körperkraft verbraucht wird. Bei einer Straße mit geringer Steigung das Trägheitsprinzip der Objektbewegung voll ausnutzen und leicht treten. Bei der Annäherung an die Spitze des Hangs kann das Fahren im Stehen übernommen werden, um die Geschwindigkeit so weit wie möglich zu verbessern und günstige Bedingungen für die Bergabbeschleunigung zu schaffen. Passen Sie bei einem langen Anstieg die Übersetzung rechtzeitig an Ihre körperliche Verfassung an. Verändern Sie nicht'das Übersetzungsverhältnis, bis Sie'nicht fahren können und die Geschwindigkeit vollständig abfällt. Vermeiden Sie unbedingt einen Neustart. Bei einem langen oder steilen Hang kann die stehende Fahrweise abwechselnd verwendet werden, um die erzwungenen Teile so einzustellen, dass einige Muskeln ruhen können.
Don'folgen Sie dem Auto nicht zu nah, wenn Sie bergauf fahren. Durch die Bergaufkraft pendelt der Antrieb oft nach links und rechts. Wenn Sie dem Auto zu nah folgen, kann es zu einer Kollision kommen. Darüber hinaus verringert sich die Geschwindigkeit beim Bergauffahren erheblich und das Folgen des Autos schränkt Ihre Fahrweise ein.
（2） Downhill-Fahrtechnik
Wer beim Bergabfahren den gewünschten Effekt erzielen will, sollte mutig und einfallsreich, mutig und vorsichtig sein, konzentriert sein, den Blick auf die Straße richten und jederzeit bereit sein, jede Fahrsituation entschlossen zu meistern; Wir sollten nicht nur die Trägheit des Autos voll ausnutzen, sondern uns auch trauen, aktiv in die Pedale zu treten und die Geschwindigkeit zu erhöhen.
Halten Sie beim Wenden den Körper mit dem Auto konsistent, neigen Sie ihn nach innen und halten Sie den Oberkörper in einer geraden Linie mit dem Auto, um die Zentrifugalkraft zu überwinden. Der Neigungswinkel ist abhängig von der Geschwindigkeit und der Größe der Kurve, darf aber in der Regel 28 Grad nicht überschreiten, da sonst Rutschgefahr besteht.
Kontrollieren Sie Ihre Geschwindigkeit, bevor Sie abbiegen. Verwenden Sie die Bremsmethode, um allmählich zu verlangsamen. Verwenden Sie beim Bremsen die Vorder- und Hinterradbremse so weit wie möglich gleichzeitig. Die Vorderradbremse kann leicht im Voraus verwendet werden. Die Richtung des Vorderrads muss mit der Vorwärtsrichtung des Autos übereinstimmen. Andernfalls wird es aufgrund der Begrenzung des Gewichts des Fahrers und der Fahrzeugträgheit zu Wrestling kommen. Lösen Sie die Bremse nach dem Einfahren in die Kurve, um unnötiges Abbremsen zu vermeiden. Ziehen Sie die Hinterradbremse in der Kurve nicht zu stark an. Andernfalls kann sich das Auto umdrehen oder ausrutschen.
4、 Bremsfähigkeiten
Die Vorderradbremse kann dir eine sehr gute Bremskraft verleihen, dich aber auch in einen fliegenden Mann verwandeln. Lass dir von&sagen, wie man bremst.
（1） Wenn Sie die Vorderradbremse verwenden, verschieben Sie den Schwerpunkt nach hinten
Wenn Sie die Vorderradbremse verwenden, bewegt sich Ihr Schwerpunkt aufgrund der Trägheit auf natürliche Weise nach vorne. Sie müssen üben, den Schwerpunkt beim Bremsen bewusst nach hinten zu verlagern (senken Sie Ihren Körper und bewegen Sie Ihr Gesäß nach hinten). Je weiter sich der Schwerpunkt nach hinten verschiebt, desto mehr Bremskraft können Sie einsetzen.
Sie können im Sand oder auf einem etwas rutschigen, flachen Untergrund üben, beschleunigen, mit unterschiedlichen Kräften die Vorder- und Hinterradbremse drücken und lernen, wie Sie Ihre Bremsen kontrollieren. Oder fragen Sie den Meister, wie er beim Fahren die Bremse einsetzt.
（2） Reduzieren Sie die Kraft der Vorderradbremse beim Wenden
Wie beim Autofahren muss man beim Abbiegen langsamer werden. Wenn Sie beim Kurvenfahren stark auf die Bremse treten, rutschen Sie ab und verlieren die Kontrolle. Verwenden Sie beim Kurvenfahren die Vorder- und Hinterradbremse gleichzeitig, um die Geschwindigkeit zu reduzieren. Beim Bremsen wird die Reaktion Ihrer Vorderräder reduziert, also reduzieren Sie die vordere Bremskraft und Ihre Kurven werden perfekter.
Wenn Sie eine scharfe Abfahrt bergab fahren und die Bremse verwenden müssen, versuchen Sie, die Kraft der Hinterradbremse zu nutzen. Zum Beispiel auf ebenem Untergrund beim Bremsen im letzten Moment den Schwerpunkt nach hinten reduzieren und die Bremswirkung mit der Bremskraft von 30 % vorne und 70 % hinten ausführen.
（3） Drücken Sie die Vorderradbremse nicht zu stark
& quot;Trägheit ist dein Freund.&Zitat; Sie brauchen Geschwindigkeit, um Felsen und Hindernisse zu überwinden. Andernfalls hört das Rad auf, sich zu drehen und wirft Sie über den Griff. Übermäßiger Druck auf die Vorderradbremse verschiebt Ihren Schwerpunkt nach vorne und führt dazu, dass sich die Fahrzeugfront nach unten neigt.
Wenn Sie bei steilen Abfahrten die Vorderradbremse verwenden, müssen Sie Ihre Vorder- und Hinterradbremse gleichzeitig kontrollieren und nicht ständig mit übermäßiger Kraft betätigen. Zu diesem Zeitpunkt können Sie die Bremse lösen und betätigen, um ein Blockieren der Bremse zu verhindern.
5、 Mountainbike-Fahrkünste – einfache Tipps, um dich mehr wie ein Profi zu machen
Fahren Sie mit dem Mountainbike auf der Straße, baden Sie mit Familie und Kindern in der Natur der Landschaft und genießen Sie die Freude am Ausflug. Ein oder zwei Dinge können sich um Sie drehen: oder wenn Sie'hungrig sind und essen möchten, während Sie mit dem Mountainbike fahren, fällt es'einfach hin, wenn Sie beim Radfahren eine Hand loslassen ; Wenn Sie Wasser trinken möchten, scheint Ihr Wasserkocher weit weg von Ihnen zu sein und schwer zu bekommen; Wenn Sie die Situation im Fond beobachten möchten, machen Sie sich keine Sorgen. Nachdem wir es erklärt haben, werden Sie mit ein wenig Übung sehr geschickt sein, als ob Sie mit der Fähigkeit geboren wurden.
1. Trockener Mund? Suchen Sie, wenn möglich, zuerst eine flache oder leicht abfallende Straße (unebene Straße ist kein guter Zeitpunkt, um eine Hand loszulassen). Don'höre nicht auf, aufs Pedal zu treten und schaue weiter nach vorne, anstatt auf deine Hand zu schauen. Beuge einen Ellbogen leicht und halte die Hand. Die leichte Beugung des Ellbogens kann die Vibrationen der Steinstraße absorbieren und jede Bewegung stabilisieren, die die Richtung des Mountainbikes beeinflusst, wenn Sie Wasser trinken. Strecken Sie Ihre andere Hand aus, um den Wasserkocher zu nehmen. Zu diesem Zeitpunkt können Sie'nicht nach unten schauen, sondern geradeaus schauen. Auf diese Weise können Sie wiederholt üben, bis Sie sehr geschickt sind. Wenn Ihr Wasserkocher klein ist, fassen Sie den Flaschenverschluss, wenn Sie nach unten greifen. Wenn es groß ist, halten Sie den konkaven Teil des Flaschenkörpers. Beim Trinken von Wasser sollte der Wasserkocher zur Seite des Mundwinkels zeigen, um die Sichtlinie nicht zu verdecken. Entfernen Sie den Flaschenverschluss mit den Zähnen. Nachdem Sie das Wasser getrunken haben, drücken Sie es mit Ihrem Körper, schließen Sie den Flaschenverschluss und stellen Sie den Wasserkocher dann glatt wieder auf das Gestell. Zu diesem Zeitpunkt können Sie'nicht nach unten schauen und weiter geradeaus schauen. Wenn das'nicht funktioniert, ist es'besser, eine Flasche mit auf die Straße zu nehmen oder eine Freisprechanlage auszuprobieren. Einfach einen Strohhalm in den Mund stecken.
2. Beim Zurückblicken sollte Ihre Hand den Griff nicht verlassen. Achten Sie gleichzeitig auf die Straße vor Ihnen. Wenn du von deiner linken Schulter zurückschaust, entspanne deine rechte Hand und beuge deinen Ellbogen leicht. Auf diese Weise können Sie, obwohl Ihr Oberkörper verdreht ist, die gerade Fahrtrichtung des Mountainbikes beibehalten. Wenn Sie sehr schnell fahren, können Sie auch schnell unter dem linken Arm nach unten schauen und schnell nach hinten schauen. Wenn Sie das Heck längere Zeit überprüfen müssen, müssen Sie direkt auf Ihrem Oberkörper sitzen, mit der rechten Hand den Wasserhahn in der Nähe des Standrohrs halten, dann die linke Hand loslassen, Ihren Körper leicht auf dem Sitzkissen drehen und darauf schauen . Ein Profi-Trick: Wenn Sie mit einer anderen Person fahren, wenn Sie umkehren, setzen Sie sich nach rechts und berühren Sie die Schulter Ihres Mitfahrers, was Ihnen hilft, geradeaus zu fahren.
3. Wenn Sie planen, länger als eine Stunde mit dem Mountainbike zu fahren, ist es notwendig, eine Blockkost aus Naturkost zuzubereiten, um Ihre körperliche Stärke in Ihren Taschen zu erhöhen. Natürlich können Sie'nicht mit beiden Händen zu Mittag essen. Sie können nur dieses einfache verpackte Essen essen. Bevor du gehst, solltest du etwas von dem Plastikpapier zerreißen, damit du beim Essen nicht viel Ärger machen musst. Gleichzeitig ist es besser, diese Lebensmittel in leicht zugänglichen Taschen zu verstauen, anstatt in tiefe Taschen, die mit Karten gemischt werden, was sehr unpraktisch ist. Wenn Sie zum Essen bereit sind, setzen Sie Ihren Körper gerade hin, halten Sie den Wasserhahn mit einer Hand neben dem Standrohr, beugen Sie den Ellbogen leicht, um die Vibrationen zu reduzieren, und nehmen Sie dann das Essen heraus, reißen Sie es entlang der Stelle ab, die Sie zuvor zerrissen haben, und dann kannst du essen. Denken Sie daran,'nicht überall nach dem Essen Haut zu werfen. Sie sollten es in Ihren Rucksack stecken.
4. Schwankende Fahrer sind im Gruppenreiten gefährlich. Auch einzelne Fahrer können in überfüllten Situationen andere gefährden. Wenn Sie nicht sicher sind, geradeaus zu fahren, sollten Sie entlang der weißen Farblinie am Straßenrand üben. Aber wenn Sie Ihre Arme und Ihren Oberkörper nicht entspannen können, ist diese einfache Übung fast unmöglich, also müssen Sie sich natürlich entspannen. Halten Sie Ihre Hände sanft, beugen Sie Ihre Ellbogen leicht und konzentrieren Sie sich auf die Vorderseite in etwa 9 m Entfernung, aber konzentrieren Sie sich nicht auf die gerade Linie. Solange Sie wissen, dass Sie der Linie folgen, werden Sie schnell feststellen, dass Sie sehr stabil gehen.
